En
terme d'assurances pour les aéroglisseurs, il faut dire
qu'en France nous sommes loin d'avoir
la
médaille d'or...
Cela est navrant si on considère que la France fut l'un des
principaux berceaux du développement des
aéroglisseurs...
Il faut distinguer la "responsabilité
civile"
d'une part et l'assurance "dommages" d'autre part.
ATTENTION ;
Ne
circulez jamais sans assurance en responsabilité civile !
EN AUCUN CAS !
La
quasi
totalité des assureurs
contactés, y
compris les spécialistes du nautisme, n'ont pas
été en mesure de proposer une solution pour
l'assurance dommage.
Certes, les aéroglisseurs étant
considérés comme des "bateaux" en France (et cela
est une erreur manifeste), il n'est pas obligatoire d'avoir une
"assurance dommages".
Si cela peut être tolérable pour un
usage
privé de loisirs ou de plaisance, cela ne peut
être satisfaisant dans le cadre d'une exploitation
professionnelle. Aussi, les équipements
d'Aéroglisseurs Services sont
assurés en Angleterre, conformément aux bonnes
méthodes d'intelligence économique.
Pour la responsabilité civile, c'est un peu plus
facile.
Toutefois, peu de compagnies sont en mesure d'admettre qu'un
aéroglisseur, bien que régit par les textes
"bateaux",
est un véhicule toutes surfaces et que c'est cette aptitude
particulière qui en fait un équipement
précieux
dans bien des cas.
Pour l'heure nous communiquons à nos membres les
coordonnées des compagnies anglaises qui assurent les
aéroglisseurs, et les coordonnées des compagnies
françaises qui acceptent d'inclure une
mention claire, stipulant la circulation de
l'aéroglisseur sur le sol, dans la police de
responsabilité civile.
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